VSPEAK für JetCat

Von VSpeak ist nun auch ein Konverter für JetCat ECU’s lieferbar: VSpeak schreibt: Wie bei allen unseren Konvertern sind auch hier Telemetrieanschluss und ECU Anschluss galvanisch getrennt, damit werden Störungen der ECU Steuerung auf die Empfangsanlage vermieden. Sofern ein Airspeedsensor an der ECU angeschlossen ist, kann die Geschwindigkeit übertragen werden, bei 2-Wellenturbinen …

Stingray 330

Man nehme einen Stingray Turbinen Segler der Firma WingsAndMore und bestücke ihn mit einer JetCat P100RX. Und ab geht der Spass! Stingray 330 WingsAndMore JetCat P100 Rx SAVÖX 2270 Weight: 8,8kg included Fuel Tank: 1l Platypus

JetCat P90-RXi

Eine neue Turbine aus dem Hause JetCat ist die P90-RXi. Eine weitere Evolutionsstufe in der Jetcat Turbinen Serie. Die wichtigsten Daten des Antriebs: 105N Schub bei 130.000 Umdrehungen/min 1435g Gewicht Verbrauch von ca. 390ml / min Standard Durchmesser 112mm Pumpe, Filter, Ventile integriert, nur ein Anschluss direkt vom Tank benötigt …

Multiplex M-Link ECU Sensoren

In der letzten Zeit haben immer mehr Fernsteuerungssystem einen Rückkanal. So auch das Multiplex M-Link System. Für dieses System gibt es nun auch spezielle Adapter um über den Rückkanal Informationen der ECU auslesen zu können und so an der Fernsteuerung auch Werte wie Drehzahl und Abgastemperatur anzuzeigen.Dieser Adapter ist ab …

JetCat P100

Ein Nachfolger der legendären P80? Könnte sein. JetCat bringt mit den 2011er Neuigkeiten ein neues Triebwerk auf den Markt. Die P100 wird aber keinesfalls nur eine verbesserte P80 sein, die Turbine scheint gänzlich neu designed. Kurz ein paar technische Daten: Schub ca. 100N bei 152.000 rpm Verbrauch: c. 350 ml/min …

Testbericht JetCat P60SE

Es muss nicht immer gross sein! Auch mit kleineren Modellen kann man eine Menge Spass haben. Im Bereich um 50N-70N gibt es nicht so sehr viel Auswahl an Turbinen wie oberhalb der 100N Antriebe. Eine der bekanntesten Referenzen, die JetCat P60SE haben wir aktuell in Betrieb genommen. Dazu passend ein …